La
discontinuidad del territorio canario, por tratarse de un archipiélago,
y su lejanía del resto del Estado español lo convierten en
un lugar dependiente de los medios de transporte aéreos y marítimos,
tanto para los desplazamientos interinsulares como para salvar los 1.050
kilómetros de distancia con la Península. En el interior de
cada isla, las comunicaciones se salvan por carretera y la implantación
del ferrocarril nunca ha pasado de proyectos.
La misma situación geográfica que hace de Canarias un lugar
privilegiado para el turismo y los negocios contribuye, a su vez, a incrementar
su dependencia de los barcos y aviones hasta el punto de que sin fluidez
en los transportes por mar y aire la economía canaria no se sostendría.
Sin embargo, y también gracias a la posición que las Islas
ocupan en el Atlántico, sus puertos y aeropuertos poseen una importancia
estratégica. La fluidez está, por tanto, asegurada.
En cuanto a las carreteras, factores como el crecimiento de la población
canaria y el precio asequible de los vehículos elevan la demanda
de kilómetros de vía y obligan a una constante renovación
de las infraestructuras existentes.
PUERTOS
Debido a su localización geográfica existen unas importantes
infraestructuras marítimas en una amplia red de puertos comerciales,
pesqueros y deportivos en el archipiélago. El Puerto de La Luz y
de Las Palmas y el puerto de Santa Cruz de Tenerife se sitúan entre
los líderes de España en movimiento de pasaje y mercancía:
primeros en avituallamiento de combustibles a buques y en pesca manipulada,
ocupan el cuarto puesto en movimiento de contenedores y el quinto en mercancías,
registrando un crecimiento de actividad de más de un 10% en los últimos
cinco años.
Están conectados con más de 380 puertos en todo el mundo a
través de una treintena de líneas marítimas. Cuentan
con unas amplias y modernas dársenas y con una gran capacidad de
almacenamiento y operaciones, además de poseer múltiples terminales
de contenedores en expansión, terminales para tráfico rodante,
una gran capacidad de almacenamiento frigorífico e instalaciones
de excelente calidad para el tráfico de pasajeros y cruceros turísticos.
AEROPUERTOS
Las Islas Canarias cuentan con seis aeropuertos internacionales y dos aeropuertos
para tráfico interinsular. Destacan dos de los aeropuertos internacionales:
Gando en Gran Canaria y Reina Sofía en Tenerife, los cuales en el
año 2002 recibieron a unos nueve millones de pasajeros cada uno,
expandiéndose su capacidad para recibir a más de 25 millones
de pasajeros al año en sus pistas de aterrizaje de 3.100x45 metros
cada una. Los vuelos regulares conectan a Canarias con más de 50
aeropuertos en Europa, África y América. Además, las
Islas gozan de un alto número de vuelos chárter que las conectan
con docenas de ciudades más, debido principalmente a la inexistencia
de una "temporada turística baja".
Canarias se sitúa a dos horas de la Península Ibérica,
a cuatro del resto de Europa y a seis horas del continente americano.
AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) http://www.aena.es
RED DE CARRETERAS
La Comunidad Autónoma de Canarias presenta el mayor índice
de "red total de carreteras por superficie" del Estado (0,63%)
con un total de 4.296 km. de carreteras. La media de este indicador en el
conjunto de las CC.AA. es del 0,31%.
